Самая быстрая и мощная из серийных моделей Opel
— Vectra ОРС — уже стала историей. День сегодняшний
— Insignia ОРС. Наследница «горячей» Vectra сохранит трехобьемный кузов с более агрессивным аэродинамическим обвесом и бензиновую битурбошестерку объемом 2,8 л с шестиступенчатой механикой. Предел скорости, как и прежде, ограничен электроникой на отметке 250 км/ч, а вот «сотню» с места седан набирает на 0,4 с быстрее — за рекордные 6 с!
Рецепт технических доработок инженеры Opel Performance Center не меняли: модернизированы системы управления двигателем и выпуска отработавших газов (мощность бензинового агрегата повышена на 65 л.с. — до 325), доработана подвеска (клиренс снижен на 10 мм, стабилизаторы поперечной устойчивости и амортизаторы стали жестче), усилены тормозные суппорты Brembo с 355-миллиметровыми дисками. Но главное — впервые за 10-летнюю историю придворного ателье Opel на машинах с литерами ОРС появится полноприво-дная трансмиссия с задним электронно-управляемым межколесным дифференциалом повышенного трения, котоэый может перебрасывать крутящий момент на заднюю ось целиком (400 Нм). В салоне основные отличия «горячей» Insignia от обычной — гоночные «ковши» Recaro, усеченный снизу по хорде трехспицевый руль, алюминиевые накладки на педалях.
